車牌識(shí)別系統(tǒng)原理,可調(diào)電子快門:對于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時(shí)以上),可以通過降低電子快門速度來實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個(gè)快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動(dòng)態(tài)功能:這是解決車燈對于抓拍影響的辦法,寬動(dòng)態(tài)早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r,普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。






停車場道閘原理給了我們更多方便快捷的管理,從而使得進(jìn)出入車輛更加有秩序。但是對于道閘的后期使用,也需要多多注意。尤其是針對在安裝閘桿的時(shí)候,對于該設(shè)備的安裝位置,一定要選擇正確。除此戶外,閘桿還需要固定牢靠,保持一個(gè)垂直水平的狀態(tài),這樣才能更好的管理來來往往的車輛。隨著二十一世紀(jì)的來臨,讓停車場道閘這類設(shè)備成為了人們生活當(dāng)中必不可少的設(shè)備之一。它所帶來的不僅僅是一種管理手段和措施,還有效提供了安全以及社會(huì)文明。通常停車場配置了屬于他們的自動(dòng)管理系統(tǒng),在車輛需要進(jìn)入或是出去的時(shí)候,都需要耍IC卡。這樣一來,就可以自動(dòng)進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)方便快捷的整個(gè)管理程序。

現(xiàn)在越來越多人習(xí)慣以車代步。停車場設(shè)施的建設(shè)也越來越多,在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場、小區(qū)、學(xué)校到處都會(huì)見到停車設(shè)備,不知你是否留意那個(gè)控制車輛進(jìn)出的“欄桿”五花八門,一般停車場道閘根據(jù)外觀來區(qū)分的話大體可以分為以下三類:
1.直桿道閘,這類道閘的欄桿采用直桿的,就是直接的一根欄桿,一般很長4到6米左右,用的很普遍。
2.曲桿道閘,道閘的欄桿由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的,高靈活曲桿機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承,無磨損,無噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)荷,大大延長電機(jī)和機(jī)械部件3.柵欄道閘,道閘的閘桿外形優(yōu)美,立體感很強(qiáng),不占地方,能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用,該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個(gè)四方形的柵欄效果,遮擋的面積更大。有二柵欄桿,三柵欄桿。由于欄桿較多,欄桿的離道閘要近一些,所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。

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